Een kritisch wetsvoorstel in Nieuw-Zeeland dat in 2021 werd aangenomen om de levende export van dieren naar het buitenland te verbieden, wordt op 30 april van kracht. De laatste export van levende dieren over zee vertrok gisteren vanuit New Plymouth, Nieuw-Zeeland.
Na een onderzoek naar de live-exportsector van Nieuw-Zeeland werd besloten om de export van levende dieren over zee te staken gedurende een overgangsperiode van twee jaar die eindigt op 30 april 2023. Zoals eerder gemeld door WAN, kwam die beslissing twee jaar na een levende exportramp die het leven kostte aan 6.000 koeien en 41 bemanningsleden nadat een schip dat Nieuw-Zeeland verliet, op weg naar China, vervolgens kapseisde voor de kust van Japan.
"In een markt waar consumenten steeds kritischer worden over ethische en ecologische referenties, heeft deze regering actie ondernomen om ervoor te zorgen dat de reputatie van Nieuw-Zeeland voor ethische handel niet in gevaar komt", zei minister van Landbouw Damien O'Connor in een verklaring. "Onze positie op de kaart betekent dat de reis naar markten op het noordelijk halfrond altijd lang zal zijn en dit brengt onvermijdelijke uitdagingen op het gebied van dierenwelzijn met zich mee."
Volgens O'Connor vertegenwoordigt de export van levende dieren over zee sinds 2015 slechts 0,32% van de exportinkomsten van de primaire sector voor het land. Hoewel O'Connor erkende dat dit resulteerde in de economische voordelen voor sommige boeren, moet Nieuw-Zeeland de internationale reputatie van zijn jaarlijkse primaire exportindustrie van $ 53 miljard dollar beschermen.
"Daarom zijn we in 2019 gestart met de evaluatie en hebben we vervolgens de beslissing genomen om de export van levende dieren over zee tegen eind april 2023 te staken. Een beslissing die wordt ondersteund door het National Animal Welfare Advisory Committee," verklaarde O'Connor, verder uitleggend dat de overgangsperiode van twee jaar getroffen boeren de tijd gaf om hun toeleveringsketens en bedrijfsplannen aan te passen.
O'Connor merkte ook op dat Nieuw-Zeeland nu in de pas loopt met gelijkgestemde partners over het belang van dierenwelzijn, zoals Australië, dat is overgegaan tot het uitfaseren van de levende export van schapen.
"Recent gepraat over het herstarten van de export van levende dieren over zee negeert eenvoudigweg de realiteit dat onze consumenten in het buitenland kwesties van duurzaamheid, klimaat en dierenwelzijn serieus nemen, en daarom worden ze weerspiegeld in onze recente vrijhandelsovereenkomsten (vrijhandelsovereenkomsten)," verklaarde O'Connor.
De regering van Nieuw-Zeeland zet zich in om ervoor te zorgen dat haar boeren in de voorhoede blijven van duurzame en ethische handel en dat elk deel van het voedselproductiesysteem van het land hoge normen voor dierenwelzijn handhaaft, aldus O'Connor.
Misschien moet de overheid boeren en consumenten stimuleren om meer plantaardige opties te overwegen.
Elk jaar lijden meer dan 1,5 miljard vogels en 49 miljoen levende koeien, varkens, schapen, geiten en paardenvreselijk onder het vervoer over de grenzen binnen de EU en naar derdewereldlanden. De EU-brede wetgeving met betrekking tot het vervoer van levende dieren zal de komende jaren eindelijk worden herzien. Dit is een belangrijke gelegenheid om besluitvormers te vertellen dat deze wreedheid onaanvaardbaar is.
Dierenwelzijnswet aangenomen twee jaar na zinken van Gulf Livestock 1 in een tyfoon gedood bemanning en 6.000 runderen
De Gulf Livestock 1, die in 2020 in de buurt van Japan zonk, waarbij meer dan 40 mensen en 6000 koeien om het leven kwamen. Nieuw-Zeeland stopt vanaf april 2023 met de live-export. Foto: Graham Flett/AP
Nieuw-Zeeland zal de export van levende dieren vanaf april volgend jaar verbieden, twee jaar nadat stormen een schip met vee tot zinken brachten, waarbij 41 bemanningsleden en 6.000 runderen om het leven kwamen.
De dood van twee Nieuw-Zeelanders onder de bemanning van de Gulf Livestock 1, die zonk in een tyfoon van september 2020, hielp de beweging op gang te brengen om de export van levende schapen en runderen te verbieden.
De wijzigingen wet voor dierenwelzijn werd donderdag ondertekend, waarbij de regering zei dat het de reputatie van Nieuw-Zeeland zou beschermen naarmate consumenten ethischer en bewuster worden. "Het beschermt de reputatie van niet alleen onze boeren nu, maar ook de boeren van de toekomst", zei de minister van Landbouw, Damien O'Connor.
De export van levende dieren is al lang controversieel in Australië en Nieuw-Zeeland en onderhevig aan langdurige campagnes van dierenrechtengroepen. Als ze in de fout gaan, leiden ze er vaak toe dat duizenden dieren verdrinken.
"De afgelegen ligging van Nieuw-Zeeland betekent dat dieren voor langere tijd op zee zijn, waardoor hun gevoeligheid voor hittestress en andere welzijns gerelateerde risico's toeneemt," zei O'Connor.
"Ondanks alle regelgevende maatregelen die we zouden kunnen nemen, zullen de reistijden en de reis door de tropen naar de markten op het noordelijk halfrond altijd uitdagingen met zich meebrengen."
Alle export van vee over zee stopt op 30 april 2023. Nieuw-Zeeland exporteerde vorig jaar 134.722 runderen en de export van levende dieren vertegenwoordigde ongeveer 0,6% van de export van de primaire sector. Nieuw-Zeeland exporteert alleen fokdieren, geen slachtdieren.
De stap is verwelkomd door de Groene partij en dierenrechtenactivisten. "Dit had niet snel genoeg kunnen komen", zei de woordvoerder van de Groenen voor dierenwelzijn, Chlöe Swarbrick. "Dieren lijden al jaren onder de export van levende dieren."
Advertentie
De oppositiepartij National was tegen het wetsvoorstel en zei dat het een "disproportionele" en "ideologische" reactie was op de "tragische zinking van het schip Gulf Livestock 1".
Ze beweren dat de stap om een einde te maken aan de export van levende dieren het bruto binnenlands product met maximaal $ 472 miljoen zou kunnen verminderen.
In 2020 kondigde Groot-Brittannië plannen aan om de export van levende slacht- en mestdieren uit Engeland en Wales te verbieden, maar dat plan is nog niet in werking getreden.
In Australië bevestigde de premier, Anthony Albanese, onlangs de inzet van zijn regering om de handel te beëindigen, maar zei dat deze niet voor 2025 zou worden afgebouwd.
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpg)
